

Expert Design
Explorez des approches innovantes pour un meilleur délai de mise sur le marché. Les ingénieurs utilisent souvent des méthodes traditionnelles pour choisir les techniques d'assemblage. Cette étude de cas montre le potentiel des technologies variées.

La société 5M développe et fabrique des composants pour diverses applications dans l'industrie du transport. Pour les chemins de fer, elle produit des panneaux plats et en 3D à partir d'un matériau composite léger mais très résistant, principalement utilisé pour les revêtements intérieurs tels que les panneaux de sol, les parois latérales et les plafonds.
En général, différentes techniques d'assemblage pourraient être utilisées pour créer des joints d'assemblage dans cette application.
5M a recherché de nouvelles méthodes pour créer des points de fixation dans leurs matériaux à structure sandwich. L'approche existante incluait des fixations traditionnelles. Ils utilisaient des adhésifs pour ajouter un bloc de résine afin d'accueillir des inserts filetés. Comparée à la nouvelle solution, cette méthode était chronophage, coûteuse et sujette aux erreurs. Aujourd'hui, ils utilisent un LiteWWeight® Double Pin, appliqué grâce à la technologie MultiMaterial-Welding dans le panneau sandwich.



MultiMaterial-Welding® : Comment la technologie a aidé 5M s.r.o. à rationaliser la fabrication
