Sikertörténet

A világegyetem felfedezése a Bossard szakértelmével: Az Ariane küldetések támogatása

Interjú Jürgen Eixlerrel, a Bossard AG mérnöki vezetőjével arról, hogyan működött együtt a vállalat a Beyond Gravity-vel, hogy rögzítőelemeket szállítson az Európai Űrügynökség (ESA) Ariane misszióinak kutatási rakományprojektekhez.

Jürgen Eixler

Különösen magas minőségi követelményekkel rendelkező kötőelemek

Milyen termékeket szállított a Bossard az Önök együttműködése során a Beyond Gravity számára, és hogyan használták fel ezeket?

Jürgen Eixler: "Több mint egymillió alkatrészt szállítottunk a Beyond Gravity számára, és logisztikai rendszereinkkel és mérnöki szolgáltatásainkkal is segítjük a projektfejlesztést. A Bossard nemcsak szabványos alkatrészeket, például csavarokat, anyákat és különböző anyagokat szállít, hanem számos egyedi cikket is, amelyeket kifejezetten a Beyond Gravity számára gyártunk.

Ezt többnyire a Beyond Gravity-vel együttműködve végezzük, akik elküldik nekünk egy adott alkatrész tervét, és mi a gyártóval együttműködve optimalizáljuk ezt az alkatrészt. Végül az ügyfelünk megkapja azt az alkatrészt, amit keres, köszönhetően a magas minőségi követelményeinknek. Minden termék fontos a Beyond Gravity projektekben, mivel minden egyes elemnek képesnek kell lennie teljesíteni a specifikus követelményeket ahhoz, hogy hozzájáruljon minden küldetés sikeréhez.

Egy ilyen termék a speciális csapok – golyózáras csapok –, amelyeket az Ariane repülések összes rakományburkolatában használnak. Ezeket a csapokat kifejezetten úgy tervezték, hogy lehetővé tegyék a védőkapszula leválását a műholdról, miután a rakéta elérte a külső légkört. Ez a folyamat nagyon fontos, mivel biztosítja, hogy a műhold sértetlen maradjon az indítási folyamat során, majd lehetővé teszi a védőburkolat kinyílását, és a műhold megkezdheti küldetését."


Ariane Esa

A súlycsökkentés a fő kihívás az űrbe való utazáskor

Milyen kihívásokkal szembesültek a Beyond Gravity rögzítőelemeinek tervezésekor?

Jürgen Eixler: "Az űrbe való utazáskor az egyik fő cél a súlycsökkentés, mivel minden teher sok energiát igényel. Mindig próbálni kell a teher súlyát a minimálisra csökkenteni. Ehhez a nyersanyagok forrásaival kezdjük, biztosítva, hogy az általunk használt összes anyag nagyon magas minőségű legyen. Emellett mindig ellenőrizzük a gyártó tanúsítványait, mivel csak egy kis csoport gyártótól szerzünk be, amikor repüléstechnikai alkalmazásokhoz fejlesztünk alkatrészeket."

Hogyan segíthet a Bossard a vállalatnak ezekkel a kihívásokkal szembenézni?

Jürgen Eixler: "Kifejezetten a Beyond Gravity számára sok súrlódási tesztet kínálunk. Ezt azért tesszük, mert az Ariane projektekhez titánnal dolgozunk, amely más anyagokhoz, például acélhoz képest nagyon könnyű fém, és ezért ideális számos alkalmazáshoz. A titánhoz speciális bevonatokat használunk a korrózió és a kopás elleni védelem érdekében. Azonban korlátozott ismeretek állnak rendelkezésre arról, hogy ez a bevonat és anyag hogyan teljesít, mivel ellentétben a például sok iparágban, mint a vasút, használt cinkbevonatú csavarokkal, a titán nem széles körben használt fém, így a tesztek, amelyeket végzünk, rendkívül fontosak.

Amikor meghúzzuk a csavart az alátéttel és az anyával, tudnunk kell, mely érintkezési pontok generálják a legtöbb súrlódást. A súrlódási teszteket azért végezzük, hogy az alkalmazás során tudjuk, melyik nyomatékot kell használni a megfelelő előfeszítés eléréséhez. Ez egy nagyon fontos folyamat, mivel a súrlódás körülbelül 80%-ban befolyásolja a nyomaték alkalmazását és az előfeszítés elérését. Ezekkel a kiterjedt súrlódási tesztekkel segítjük a Beyond Gravity-t az űrbe jutni, a lehető legbiztonságosabban és legkönnyebben."

JWSTModel SourceESA

Átfogó mérnöki támogatás

Mi a helyzet a tervezési tanácsadással?

Jürgen Eixler: "Van egy mérnöki osztályunk, amely segíti ügyfeleinket a tervezési folyamat során, hogy optimalizálják a terméket és biztosítsák annak teljesítményét az adott alkalmazásban. Tesztelési szolgáltatásokat is kínálunk, amelyek biztosítják, hogy az alkatrészek bizonyos terhelések alatt is teljesítsenek. Ezenkívül oktatási szolgáltatásokat is nyújtunk, amelyek segítenek megérteni, hogyan kell helyesen összeszerelni az alkatrészeket, például a megfelelő nyomaték használatát. Az utolsó szempont, hogy felügyeljük az egész gyártási folyamatot, így elmegyünk a gyártó létesítménybe, hogy megnézzük, hogyan szerelik össze az alkatrészeket, milyen eszközöket használnak, és innen segíthetünk optimalizálni ezeket a folyamatokat."

Bossard: Erős partner a repülőgépipar számára

Milyen előnyöket nyújt a végfelhasználónak, ha a Bossarddal dolgozik?

Jürgen Eixler: "A Bossard egy 'egyablakos bolt'. Ha elképzeled magad egy szupermarketben, ahol különböző típusú termékekre van szükséged, odamész és mindent egy helyen megvásárolsz. Ez a Bossard egyedi értékesítési pontja, hogy az ügyfelek hozzánk jöhetnek, és azt mondhatják: 'Erre a típusú csavarra vagy anyára van szükségem', és a Bossard megtalálja a megfelelő megoldást az ügyfél számára – időt és erőforrásokat takarítva meg nekik.

Egy másik előny, hogy a végfelhasználónak lehetősége van igénybe venni mérnöki szolgáltatásainkat, ami nagy előny – mivel a legtöbb versenytársunknak nincs ilyen típusú mérnöki részlege. Logisztikai rendszereinkben is nagyon erősek vagyunk. Ezeken a szolgáltatásokon keresztül segítünk ügyfeleinknek megtalálni a megfelelő megoldást és a legjobb minőségű termékeket. Termékeinket a megfelelő időben és helyen juttatjuk el az ügyfélhez, így soha nincs probléma hiányzó termékekkel vagy késésekkel."

Milyen lehetőségeket lát a Bossard számára a jövőben?

Jürgen Eixler: "Óriási potenciált látunk a repülőgépiparban, és a Bossard már most is kulcsszereplő ebben a piacon. A jövőben szeretnénk ezt tovább bővíteni, és izgalmas időkre és növekvő piacra tekintünk előre. A Bossardot nemrégiben bízták meg az Ariane 6, az ESA következő generációs hordozórakétáinak rakományburkolataihoz szükséges rögzítőelemek szállításával. A vállalat továbbra is kulcsszerepet kíván játszani a rögzítőelemek szállításában, nemcsak a Beyond Gravity, hanem az egész repülőgépipar számára."