A rögzítőelemek optimalizálása a TCO modellel a Bossard szerint
A C-alkatrészek a legtöbb ipari vállalat beszerzési volumenének 65-75%-át teszik ki, így jelentős költségcsökkentési lehetőségeket kínálnak. A RAWAG, egy lengyel tömegközlekedési eszközgyártó, ezt a stratégiát a mi támogatásunkkal valósította meg.
Az ügyfél: Folyamatos törekvés a fejlődésre
A RAWAG, amely 2014 óta a Bode Csoport része, vezető vasúti járműfelszerelés-gyártó Lengyelországban és Európában. A vállalat termékei, mint például az ajtók és polcok, megtalálhatók vonatokban, buszokban és villamosokban. Havonta több mint 100 tonna alumíniumlemezt és profilt, valamint akár félmillió rögzítőelemet használnak fel a gyártás során.
Az immár fél évszázada létező vállalat rendkívül dinamikus ütemben növekszik, következetesen alkalmazva a lean menedzsment elveit. Az új optimalizálási területek folyamatos keresése a rögzítőelemekre is kiterjedt, ezért a RAWAG a Bossard Polanddal való együttműködés mellett döntött. A kiindulópont a TCO (total cost of ownership) modell a C-alkatrészekre, amely az alapja a 15/85 szabályunknak, más néven a jéghegy modellnek.
Mi az a 15/85 szabály?
A TCO modell, amit a rögzítőelemekhez használunk a St. Gallen-i Egyetem Technológiai Menedzsment Intézete által kifejlesztett eszközön alapul. Ez azt mutatja, hogy a C-alkatrészek kezelésének teljes költsége szimbolikus jéghegyként jelenik meg:
Csak 15% a kérdéses termék tényleges egységára, a többi, vagyis 85% az egész ökoszisztéma – beleértve, de nem kizárólagosan a tervezést és fejlesztést, beszerzést, minőségellenőrzést, készletkarbantartást, összeszerelést, logisztikát és még sok mást. Az ezen termékcsoport kezelésében részt vevő folyamatok köre nagy optimalizálási potenciált mutat, amelyet az ipari vállalatok gyakran még nem fedeztek fel.
Nézze meg, hogyan optimalizálta a RAWAG a rögzítőelemeit a teljes birtoklási költség koncepciójának alkalmazásával.
Termékek, választék és összeszerelés elemzése és optimalizálása
Az együttműködésünk kezdetén a Rawaggal elemeztük termékeiket, összeszerelő soraikat és választékukat több mint 2000 rögzítőelem részletes vizsgálatával, és azonosítottunk akár 700 lehetőséget a rögzítőelemek optimalizálására. Ezeknek a változtatásoknak a végrehajtása jelentős hatással lesz nemcsak a választékukra (akár 15%-os csökkenés), hanem az összeszerelési folyamatok minőségére, rugalmasságára és teljes költségeire is.
Fókuszban a lean menedzsment
A Rawag különös jelentőséget tulajdonít annak, hogy gyárukat a lean filozófia szerint irányítsák. Az SMED, a Kaizen vagy az 5S csak néhány a lean eszközök közül, amelyeket 600 dolgozói naponta használ. Albert Łoza, a Lean Management Menedzser, hét évet töltött Japánban, a világ legnagyobb autóipari vállalatánál, a lean filozófia bölcsőjénél, ahol tapasztalatot szerzett. A gyártási folyamat minden területe fontos, mondja, és érdemes megvizsgálni – még az olyan látszólag apró alkatrészeket is, mint a csavarok vagy anyák.
A Rawag egy példa arra, hogy egy vállalat viszonylag rövid idő alatt jelentős növekedést érhet el a lean filozófiával összhangban végrehajtott intézkedésekkel.
Okos logisztika a C-alkatrészekhez
Amikor a gyártási folyamatban a pazarlás megszüntetésére összpontosítunk, a rögzítőelemek kezelésének témája nem hagyható figyelmen kívül. Ezért hamarosan bevezetjük a Bossard SmartBin rendszert, amely javítja az alkatrészek elérhetőségét és optimalizálja a rendelési folyamatot a Rawag számára. Ezután automatikusan fog működni. A SmartBin lehetővé teszi a C-alkatrészek jobb kezelését és készletellenőrzését, az igények változásai és az elavult tételek tekintetében.
A Bossard SmartBin rendszer a hagyományos kanban módszeren alapul, de teljesen automatizált. Része a teljes körű logisztikai megoldásunknak, a Smart Factory Logistics-nak. Ez az ökoszisztéma súlyérzékelőkkel felszerelt konténerekből áll, amelyek vezeték nélkül kapcsolódnak az ARIMS ellátási lánc platformunkhoz, amely kiegészíti és feldolgozza a gyártásból beérkező adatokat.
SmartBin: Hogyan működik
Az elv egyszerű. A SmartBin konténerekben lévő súlyérzékelők azonosítják az előre meghatározott kritikus készletszintet, és azonnal továbbítják az igényt a rendszernek. A rendszer teljesíti az igényeket, megrendelésekké alakítja őket, és továbbítja a beszállítónak. Ez általában a Bossard, de nem előfeltétel, mivel kínálunk egy beszállítói konszolidációs szolgáltatást, ami azt jelenti, hogy a gyárban lévő más C-alkatrészeket is kezelhetjük a SmartBin rendszerünkkel.
Miért érdemes automatizálni?
Az ilyen megoldás használatának előnyei sokrétűek. Először is, időt takarít meg a beszerzési osztály számára, mivel a hiányzó anyagok rendelése gyakorlatilag felügyelet nélkül történik. Megfelelően konfigurált rendszerrel a folyamatok sokkal átláthatóbbá válnak és a gyártás előrejelezhetősége sokkal magasabb lesz. Az állásidő, amelynek mindig vannak következményei, így elkerülhető.
A rögzítőelemek rendelési folyamatának automatizálása helyet is megtakarít a raktárban. Ennek oka, hogy már nincs szükség túlzottan nagy mennyiségek felhalmozására, mivel a szükséges alkatrészeket menet közben rendelik meg és szállítják le. Az összeszerelő sor/állomás közelében lévő speciális állványokban való elosztásuk jobb elérhetőséget és a személyzet idejének megtakarítását eredményezi.
Az ARIMS mobil alkalmazásának köszönhetően a gyártásvezetők valós időben hozzáférhetnek a készletszintekhez, rendelési listákhoz, szállítási időkhöz stb. bármely helyszínről, akár a gyárban, akár azon kívül. A rendszerből nyert adatok alapján a jövőbeli gyártás is hatékonyabban tervezhető.
