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Caso de éxito
Descubre la historia del desarrollo de la cabina OMEGA V, donde ayudamos a CWA a encontrar fijaciones óptimas para conexiones críticas. Nuestros servicios de ingeniería mejoraron la velocidad del ensamblaje, redujeron piezas y optimizaron el surtido.

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CWA Constructions SA/Corp. produce cabinas de teleférico y vehículos de última generación que impresionan tanto a los pasajeros como a los operadores de teleféricos. En Bossard también pudimos contribuir y apoyar el proyecto IMPACT, que gira en torno a la nueva cabina OMEGA V. Esta cabina tiene capacidad para diez personas y se utilizará tanto en regiones montañosas como en áreas urbanas, desde el invierno hasta el verano. La primera cabina se produjo en el otoño de 2018.
Las primeras discusiones sobre el desarrollo del Omega V tuvieron lugar en 2016. Nuestros ingenieros y CWA trabajaron juntos estrechamente desde el principio. El momento fue perfecto ya que la cabina estaba en su etapa inicial de desarrollo. Se buscaron soluciones eficientes y seguras para la nueva cabina ligera.
La multifuncionalidad es una palabra clave en el proyecto Omega V. Muchas conexiones deben cumplir múltiples requisitos como
Algunas de las conexiones más importantes en la cabina son las conexiones de esquina. Los tornillos requeridos para esto están sujetos a cargas dinámicas y se atornillan en aluminio. Además, hay altos requisitos para la resistencia a la corrosión.
Dado que se requiere un alto nivel de seguridad en este proyecto, definimos los tornillos TAPTITE 2000® como el producto adecuado para las conexiones. 28 M10x70 de estos tornillos formadores de rosca aseguran la conexión de las columnas de esquina al marco del techo y del suelo.
Un recubrimiento especial de capa de zinc cumple con los requisitos de resistencia a la corrosión y lubricación. Al usar estos tornillos multifuncionales, combinados con un diseño óptimo, se eliminan el corte de rosca previo y la seguridad adicional del tornillo.
Otra característica de los tornillos TAPTITE es que cumplen con la norma DIN 267-30 y, por lo tanto, cumplen con todos los requisitos de la ISO 898-1 para la clase de resistencia 10.9. Además de estos tornillos, también se utilizaron tornillos formadores de rosca según la norma DIN 7500.
En el proceso de desarrollo, surgió la pregunta de cómo diseñar un tornillo formador de rosca para conexiones relevantes para la seguridad. La respuesta: con nuestro Servicio de Ingeniería Expert Design, calculamos y determinamos las dimensiones basadas en las fuerzas operativas. Los datos del par de apriete y la fuerza de precarga obtenidos fueron verificados con varias pruebas en nuestro laboratorio de pruebas. Además, la profundidad de enganche de la rosca fue verificada mediante pruebas de sobrepar. La combinación de los resultados arrojó las dimensiones para el diseño y los parámetros para el ensamblaje.
Durante el desarrollo, se acumularon una variedad de superficies, accionamientos de tornillos y materiales. Junto con los ingenieros de CWA, examinamos los puntos clave de los accionamientos, superficies y sistemas de bloqueo. Además, realizamos un análisis de surtido utilizando nuestro Servicio de Expert Assortment Analysis.
Entre numerosas otras mejoras, los pernos DIN 7500 pudieron eliminar la necesidad de elementos de bloqueo adicionales. Los elementos de fijación INOX ennegrecidos cumplen con los requisitos de diseño elegante y los accionamientos de enchufe hexagonal (Torx) crean las condiciones ideales para el ensamblaje parcial o totalmente automatizado.
Para ensamblar tornillos formadores de rosca TAPTITE 2000®, se requiere un destornillador eléctrico con sensores de par y ángulo. Cabe señalar que el destornillador se carga adicionalmente con el llamado par de formación al usar tornillos formadores de rosca. El atornillado se realiza a alta velocidad, donde la herramienta cambia a una velocidad más lenta antes de que la cabeza del tornillo entre en contacto, asegurando así un proceso de apriete seguro. El equipo de ingeniería de Bossard acompañó al equipo de ensamblaje de CWA durante el ensamblaje de las primeras cabinas con las herramientas y la experiencia necesarias.
La combinación de nuestros servicios de ingeniería y los elementos de fijación multifuncionales optimizados que proporcionamos resultó en las siguientes ventajas para CWA:
¿Tienes un proyecto donde también necesitas un soporte integral de ingeniería?