Optimering av fasteners med TCO-modellen enligt Bossard
C-delar utgör 65-75% av inköpsvolymen för de flesta industriföretag – vilket ger betydande möjligheter till kostnadsreduktion. RAWAG, en polsk tillverkare av kollektivtrafikutrustning, har implementerat denna strategi med vårt stöd.
Kunden: Ständigt strävar efter förbättring
RAWAG, som har varit en del av Bode Group sedan 2014, är en ledande tillverkare av järnvägsutrustning i Polen och Europa. Företagets produkter, såsom dörrar och hyllor, finns i tåg, bussar och spårvagnar. Mer än 100 ton aluminiumplåtar och profiler samt så många som en halv miljon fästelement används i produktionen varje månad.
Företaget, som har funnits i ett halvt sekel, växer i en mycket dynamisk takt och tillämpar konsekvent principerna för lean management. Den ständiga jakten på nya optimeringsområden har också utvidgats till fästelement, vilket är anledningen till att RAWAG engagerade Bossard Poland för samarbete. Utgångspunkten var TCO (total cost of ownership) modell för C-parts, vilket är grunden för vår 15/85-regel, även känd som isbergsmodellen.
Vad är 15/85-regeln?
Den TCO-modell vi använder för fasteners är baserad på ett verktyg utvecklat av Institutet för teknologiledning vid universitetet i St Gallen. Det visar att den totala kostnaden för att hantera C-delar ser ut som ett symboliskt isberg:
Endast 15 % är det faktiska styckpriset för produkten i fråga, resten, eller 85 %, är hela ekosystemet – inklusive, men inte begränsat till design och utveckling, inköp, kvalitetskontroll, lagerunderhåll, montering, logistik och mer. Utbudet av processer som är involverade i hanteringen av denna sortimentsgrupp visar stor potential för optimering, ofta ännu inte upptäckt i industriföretag.
Se hur RAWAG optimerade sina fasteners genom att använda konceptet total cost of ownership.
Analysera och optimera produkter, sortiment och montering
I början av vårt samarbete med Rawag analyserade vi deras produkter, monteringslinjer och sortiment av mer än 2 000 fasteners i detalj, och identifierade så många som 700 möjligheter för att optimera fasteners. Implementeringen av dessa förändringar kommer att ha en betydande inverkan inte bara på deras sortiment (en minskning med så mycket som 15 %), utan också på kvaliteten, flexibiliteten och de totala kostnaderna för monteringsprocesserna.
Fokus på Lean Management
Rawag lägger särskild vikt vid att hantera sin fabrik i enlighet med lean-filosofin. SMED, Kaizen eller 5S är bara några av de lean-verktyg som deras arbetsstyrka på 600 personer använder dagligen. Lean Management Manager Albert Łoza fick sin erfarenhet genom att arbeta i Japan i sju år på världens största bilföretag, lean-filosofins vagga. Varje område av produktionsprocessen är viktigt, säger han, och är värt att titta på – även sådana till synes mindre komponenter som skruvar eller muttrar.
Rawag är ett exempel på ett företag som har vuxit enormt på relativt kort tid genom åtgärder i linje med lean-filosofin.
Smart logistik för C-delar
När man fokuserar på att eliminera slöseri i produktionsprocessen kan ämnet fasteners-hantering inte förbises. Av denna anledning är vi på väg att implementera Bossard SmartBin-systemet, vilket kommer att förbättra delarnas tillgänglighet och optimera beställningsprocessen för Rawag. Detta kommer sedan att fungera automatiskt. SmartBin kommer också att möjliggöra bättre hantering av C-delar när det gäller lagerkontroll, förändringar i efterfrågan och föråldrade artiklar.
Bossard SmartBin-systemet är baserat på den traditionella kanban-metoden, men är helt automatiserat. Det är en del av vår omfattande logistiklösning Smart Factory Logistics. Detta ekosystem består av behållare utrustade med viktgivare som är trådlöst anslutna till vår supply chain-plattform ARIMS, som kompletterar och bearbetar data som kommer in från produktionen.
SmartBin: Hur det fungerar
Principen är enkel. Viktgivarna i SmartBin-behållarna identifierar en fördefinierad kritisk lagernivå och skickar omedelbart efterfrågan till systemet. Systemet kompletterar efterfrågningarna, kombinerar dem till beställningar och vidarebefordrar dem till leverantören. Detta är vanligtvis Bossard, men det är inget krav, eftersom vi också erbjuder en leverantörskonsolideringstjänst, vilket innebär att andra C-delar i fabriken också kan hanteras av vårt SmartBin-system.
Varför är det värt att automatisera?
Fördelarna med att använda en sådan lösning är många. Först och främst sparar det tid för inköpsavdelningen, eftersom beställningen av saknade material sker i stort sett obevakad. Med ett korrekt konfigurerat system blir processerna mycket mer transparenta och produktionsförutsägbarheten mycket högre. Stillestånd, som alltid har sina konsekvenser, kan därmed undvikas.
Automatiseringen av fasteners-beställningsprocessen sparar också utrymme i lagret. Detta beror på att det inte längre finns något behov av att lagra överdrivet stora mängder, eftersom de delar som krävs beställs och levereras direkt. Deras distribution i speciella ställ nära monteringslinjen/stationen översätts till bättre tillgänglighet och besparingar i personalens tid.
Tack vare ARIMS mobilapplikation, har produktionschefer realtidsåtkomst till lagernivåer, beställningslistor, leveranstider etc. från vilken plats som helst inom eller utanför fabriken. Baserat på de data som erhålls från systemet är det också möjligt att planera framtida produktion mer effektivt.
Förväntade fördelar med Bossard-lösningar på RAWAG
