วิศวกรของลูกค้าได้เล่าว่าในบางครั้งสกรูได้แต่อยู่ในปั๊มซึ่งโครงสร้างมาจากเหลกหล่อ ซึ่งต้องทำให้หยุดการประกอบโดยอัตโนมัติและมีการกลับคืนในบงครั้ง การแข่งขันในตลาดปั๊ม ลูกค้าของเรามีชื่อเสียงในคุณภาพการผลิตที่สูงและลดการซ่อมบำรุงปั๊มได้ แต่ยังคงต้องมีค่าใช้จ่ยราคาที่แพงอยู่เล็กน้อย ข้อบกพร่องในทักษะของคนงานยังเป็นประเด็นที่มีความอ่อนไหว

Not the screws were the problem
เราเตรียมสิ่งของเพื่อไปพบลูกค้าที่สถานที่ผลิตในการประเมินครั้งแรก สำหรับวิศวกร ชัดเจนว่าปัญหาคือเรื่องของสกรู โชคดี อย่างไรก็ตาม บอสสาร์ดมีอุปกรณ์ทดสอบเพื่อตรวจแรงบิดต้านและคุณสมบัติกลไกของตัวยึดด้านอื่น ๆ กลายเป็นว่า  สกรูไม่ได้มีปัญหา แต่เป็นเกลียวมือจับกันในตัวปั๊มไม่ถูกต้องและเหมาะสมสำหรับการติดตั้งที่ไม่มีตำหนิของสกรู สาเหตุมาจากปั๊มเหล็กกล้าไร้สนิมได้เคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วย 4 ชนิดพิเศษและรูของสกรูปิดไม่สนิทเมื่อตัวปั๊มถูกเคลือบด้วยสี การที่สีเข้าไปติดที่เกลียวน็อต เป็นที่ทราบกันดีว่าจะมีแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น เมื่อแรงเสียดทานระหว่างสกรูกับเกลียวน็อตเพิ่มขึ้น ทำให้สกรูเกิดไขว้กัน เมื่อมีแรงกดมากในระหว่างติดตั้ง จึงทำให้สกรูหักได้  

เช่นเดียวกัน สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำสำหรับคุณภาพที่ไม่เปลี่ยนแปลง
สิ่งแรกที่ต้องทำคือปิดรูสกรูให้สนิทก่อนทำเคลือบ ถึงอย่างนั้น วิศวกรไม่สนใจคำแนะนำเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูงเพราะมีรูของสกรูเป็นล้านตำแหน่ง นอกจากนี้ ยังมีคำถามเพิ่มขึ้นว่าทำไมสกรูบางตัวถึงแตกในขณะที่บางตัวไม่แตก แม้สกรูจะถูกเคลือบด้วยน้ำมันเพื่อให้ลื่น เราเรียนรู้ว่าศัตรูที่ถูกเคลือบให้ลื่นแตกต่างกัน เพราะสารที่ใช้เคลือบให้ลื่นจะสะสมอยู่ที่ด้านล่างของหมุดสกรู ดังนั้น ช่วงล่างของหมุดสกรูจะมีการหล่อลื่นเป็นอย่างดีในขณะที่ด้านบนไม่มีและะเป็นจุดที่มีการแตกหัก รายละเอียดนี้เป็นข้อมูลสำคัญในการแก้ไขปัญหา เราต้องใช้สกรูที่เป็นแบบเดียวกัน สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ

บอสสาร์ดสามารถทำได้สำเร็จ ecosyn®-lubric การเคลือบกก่อนหน้านี้หนึ่งปี การเคลือบเป็นการเคลือบเพื่อป้องกันแรงเสียดทาน  ซึ่งมีแรงเสียดทานต่ำในขณะติดตั้ง การเคลือบมีการอบตัวยึดและทำให้แห้ง ดังนั้น ตัวยึดทุกตัวที่เป็นหมุดสกรูจะมีการหลื่อลื่นเป้นอย่างดี เมื่อเปรียบเทียบกับกับการหล่อลื่นด้วยของเหลว  

การทดสอบของลูกค้าสำหรับการเคลือบแบบนี้มีผลไปในทางที่ดี – ไม่มีสกูที่แตกหักสักตัว ส่วนอื่น ปัจจัยที่สำคัญคือ การเคลือบหล่อลื่นของเรายังสามารถป้องกันการสึกหรอได้เป็นอย่างดี ที่ผ่านมาลูกค้ามีประสบการณ์ที่ไม่ค่อยดีวลาทดสอบกรูที่เคลือบแห้ง เพราะการเคลือบที่ใช้อยู่มีความจำเป็นต้องทำความสะอาดออกจากระบบการประกอบอัตโนมัติถึงสามรั้งต่อสัปดาห์ เป็นผลให้การผลิตต้องหยุดชะงักลง สกรูที่มีการเคลือบหล่อลื่นในแบบของเรา อีกนัยหนึ่ง ต้องทำความสะอาดเตียงสัปดาห์ละหนึ่งครั้ง

วันนี้ บอสสาร์ดจัดหาสกรูให้แก่ผู้ผลิตปั๊ม 2.5 ล้านตัวซึ่งมีการเคลือบหล่อลื่น และอาจเป็นผลดีในช่วงเริ่มต้น ลูกค้ากล่าวว่ามีความพึงพอใจกับผลซึ่งเขาต้องกาสกรูที่มีการเคลือบในแบบนี้สำหรับอุปกรณ์ในโรงงานอื่นๆ

Ref. BOD-PS-MA-01914