
安裝MM-Welding LiteWWeight® zEPP緊固件
成功案例
Storopack 與 Bossard 攜手合作,為一家豪華汽車製造商打造專屬的防撞墊,並啟用全球首條專為 EPP 泡棉零件設計的 LiteWWeight® zEPP 緊固件自動化產線,成為業界的重要里程碑。
某個平凡的星期一,來自德國汽車製造商的開發經理打來一通電話,委託我們為其最新的高階車款生產並交付客製化的 EPP 泡棉防撞墊。這些防撞墊安裝於車門側邊,能在側面撞擊事故中為駕駛與前座乘客提供最大保護。但問題是:該如何在這種材料上實現穩固的緊固?

安裝MM-Welding LiteWWeight® zEPP緊固件

「EPP 泡棉因其多孔性,反而具備無可比擬的輕量與彈性強度特性。然而,當我們需要將這類材料進行組裝時,就會面臨挑戰。像是黏著或模內嵌件等替代方案,在承載力、製程穩定性與強度方面很快就會遇到瓶頸,尤其是在像防撞結構這類高要求的應用中。」
——Storopack 專案經理 Ulli Raab
「我們必須找到不同的解決方案,因此尋找一個能在設計、製造與組裝等方面提供全方位支援的合作夥伴。」這正是 Bossard 介入的契機。「憑藉我們在緊固與工程領域的專業知識,我們能協助客戶全面評估並找出最合適的選項,」Bossard 業務開發經理 Christian Busch 解釋道。
「我們的解決方案涵蓋多項關鍵因素,包括材料類型、材料結構、設計、製造流程、組裝方式與測試驗證,目的就是確保緊固方案能與應用需求完美契合。」
為了滿足客戶需求,Bossard 和 Storopack 決定使用 Bossard 的 MM-Welding® 技術平台。該技術透過超音波將熱塑性材料局部熔化,實現精準、安 全且耐用的連接。LiteWWeight® zEPP 技術正是為 EPP 材料的連接需求而開發,適用於各種密度的 EPP 泡棉,能在數秒內完成高強度、精準的接合。
Bossard 工程團隊根據 Storopack 與汽車製造商的需求,調整現有的 LiteWWeight® zEPP 緊固件設計,將連接幾何結構整合進防撞墊的設計中。這項技術的靈活性,加上工程團隊的設計與原型開發能力,證明新開發的 LiteWWeight® zEPP WSH 是解決此連接挑戰的理想方案。
儘管為大型汽車製造商大量供貨是一大挑戰,Storopack 與 Bossard 仍以與開發專案同樣的熱情迎接挑戰。雙方共同開發並導入一套全新的自動化系統概念,滿足汽車量產零件的多項額外需求。這是全球首創的系統,從原型設計到最終安裝,Storopack 與 Bossard 全程緊密合作,攜手創造世界第一。

這條自動化生產線具備極短的生產週期時間,能夠精準地在每個零件上自動安裝兩個連接元件,並可同時進行三組並行作業。
MultiMaterial-Welding® 解決方案已順利通過所有 OEM 測試,每個零件都會透過攝影機與感測器進行個別檢測。「只有當整個組裝流程完全無誤時,該零件才會獲得所需的 RFID 標籤,」Bossard 業務開發經理 Christian Busch 表示。品質控管透過大數據、人工智慧與軟體進行即時監控,確保整個流程全程可追溯。「這就是最純粹的『防錯(Poka-Yoke)』概念,也是目前全球同類應用與製程中極為罕見的特色。」
總結來說,Storopack 與 Bossard 的合作為汽車產業帶來一項突破性的解決方案,結合尖端技術與創新思維,成功解決複雜挑戰。此專案的成功也凸顯了在當今快速變動的市場中,跨領域合作與整合式思維的重要性。
我們與Bossard的合作創造了全球首條自動化生產線,將LiteWeight® zEPP緊固件安裝到EPP泡沫形狀的防撞墊中,為汽車行業的粒子泡沫緊固樹立了里程碑。