Innovatieve laadvloerverbinding met MultiMaterial-Welding®-technologie

Ons beginpunt

Onze samenwerking begon met advies over bevestigingstechnologie. In drie jaar tijd groeide er een sterke relatie met Valley Enterprises, onderdeel van de Gemini Group, dankzij regelmatige communicatie en gezamenlijke verkenningsprojecten.

De succesvolle inzet van onze MultiMaterial-Welding® (MMW) technologie in een laadvloerproject voor de Jeep Wrangler effende de weg naar een vervolgproject met de Daytona/Charger van Stellantis. Het vertrouwen van de OEM in onze oplossing zorgde voor een snelle goedkeuring.

De uitdaging: overstappen naar ultrasoon lassen

Valley Enterprises moest de stap maken van het handmatig bevestigen van beugels met schroeven en T-moeren naar een geautomatiseerd ultrasoon lasproces. Deze overgang vroeg niet alleen om vertrouwen in onze nieuwe technologie, maar ook om een forse investering in lasmachines. Om deze zorgen weg te nemen, voerde ons engineeringteam verschillende tests en prototypes uit, waarmee de betere prestaties overtuigend werden aangetoond.

De MMW-technologie voldeed aan alle OEM-specificaties en overtuigde Valley Enterprises van de meerwaarde. Daarnaast waren de investeringskosten verantwoord, omdat ze vergelijkbaar bleven met de bestaande machine- en arbeidskosten.

Van 38 naar 6 onderdelen in de assemblage

Traditioneel vergde het bevestigen van de beugel in de laadvloer drie T-moeren en drie schroeven. Dankzij de innovatieve LiteWWeight® Pin zijn de pennen en beugel  geïntegreerd in één enkel onderdeel. Hierdoor daalt het aantal componenten per beugel van zeven of vijf naar slechts één. In de assemblage betekent dit dat 32 onderdelen volledig komen te vervallen, wat de cyclustijd verkort en de kosten voor materiaal en arbeid aanzienlijk verlaagt.

Nieuwe oplossing, diverse voordelen

De LiteWWeight® Pin-geometry is gelicentieerd aan Valley Enterprises voor het spuitgieten, zodat de pin en beugel één geïntegreerd onderdeel vormen. Wij ondersteunden de klant bij het ontwerp van de machines en de inkoop om te voldoen aan de specificaties. De integratie van de LiteWWeight® Pin levert de volgende voordelen:

• 32 onderdelen minder op de laadvloer
• Lichter gewicht
• Kortere doorlooptijd
• Lagere kosten per component

De toepassing van ultrasoonlassen in combinatie met de LiteWWeight® Pin-technologie stroomlijnde het productieproces en resulteerde in een efficiëntere, kostenbesparende oplossing voor de Stellantis Daytona/Charger laadvloeren.