
การติดตั้ง MM-Welding LiteWWeight® zEPP fastener
เรื่องราวความสำเร็จ
Storopack และ Bossard ได้ร่วมมือกันสร้างแผ่นกันกระแทกแบบกำหนดเองสำหรับผู้ผลิตรถยนต์หรู เปิดตัวสายการผลิตอัตโนมัติครั้งแรกสำหรับ LiteWWeight® zEPP fasteners ในชิ้นส่วนโฟม EPP ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในอุตสาหกรรม
ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการโทรจากผู้จัดการฝ่ายพัฒนาของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันในวันจันทร์ธรรมดา งานคือการผลิตและส่งมอบแผ่นกันกระแทกที่ทำจากโฟม EPP ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับรุ่นพรีเมียมล่าสุดของพวกเขา แผ่นเหล่านี้ถูกประกอบในประตูด้านข้างของรถเพื่อให้การป้องกันสูงสุดสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าในกรณีที่เกิดการชนด้านข้าง แต่จะแก้ปัญหาการยึดติดสำหรับวัสดุที่กำหนดได้อย่างไร?

การติดตั้ง MM-Welding LiteWWeight® zEPP fastener

โฟม EPP มีคุณสมบัติที่ไม่มีใครเทียบได้ในด้านน้ำหนักและความแข็งแรงยืดหยุ่น แม้จะมีรูพรุนหรือเพราะเหตุนี้ก็ตาม อย่างไรก็ตาม ความท้าทายเกิดขึ้นเมื่อเราต้องเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่ทำจากวัสดุดังกล่าว ทางเลือกเช่นการยึดติดด้วยกาวหรือองค์ประกอบที่ขึ้นรูปในแม่พิมพ์มักจะถึงขีดจำกัดอย่างรวดเร็วในด้านการรับน้ำหนัก ความน่าเชื่อถือของกระบวนการ และความแข็งแรง โดยเฉพาะเมื่อเป็นการใช้งานที่ต้องการสูงเช่นโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการชน” อูลลี ราบ ผู้จัดการโครงการที่ Storopack กล่าว
“เราต้องหาวิธีแก้ปัญหาที่แตกต่างออกไป และเรากำลังมองหาพันธมิตรที่มีความเชี่ยวชาญในการสนับสนุนเราอย่าง ครบวงจรในด้านการออกแบบ การผลิต และการประกอบ” นี่คือที่ที่ Bossard เข้ามา “ด้วยความเชี่ยวชาญของเราในด้านการยึดติดและวิศวกรรม เราสามารถให้คำแนะนำที่มีคุณค่าแก่ลูกค้าในการระบุทางเลือกที่เหมาะสม” คริสเตียน บุช ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจที่ Bossard อธิบาย
“แนวทางของเราครอบคลุมปัจจัยต่าง ๆ เช่น ประเภทวัสดุ สถาปัตยกรรมวัสดุ การออกแบบ กระบวนการผลิต การประกอบ และการทดสอบ ทั้งหมดนี้มีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่าการแก้ปัญหาการยึดติดตรงกับการใช้งานอย่างสมบูรณ์แบบ”
เพื่อให้ตรงตามความต้องการของลูกค้า Bossard และ Storopack ตัดสินใจใช้แพลตฟอร์มเทคโนโลยี MM-Welding® ของ Bossard เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยนี้เกี่ยวข้องกับการทำให้วัสดุเทอร์โมพลาสติกบางส่วนเหลวโดยใช้คลื่นอัลตราโซนิกเพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่แม่นยำ ปลอดภัย และทนทาน มันถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อความต้องการของการเชื่อมต่อภายใน EPP โดยเฉพาะ LiteWWeight® zEPP เทคโนโลยีนี้เหมาะสำหรับความหนาแน่นของ EPP ที่หลากหลาย มันให้การยึดติดที่แข็งแรงและแม่นยำภายในไม่กี่วินาที
“ทีมวิศวกรของเราได้ปรับปรุงตัวยึด LiteWWeight® zEPP ที่มีอยู่ตามความต้องการของ Storopack และผู้ผลิตรถยนต์ ทำให้สามารถรวมรูปทรงการเชื่อมต่อเข้ากับการออกแบบของแผ่นกันกระแทกที่ต้องการได้” ความยืดหยุ่นของกระบวนการเช่นนี้ และความสามารถในการออกแบบและสร้างต้นแบบของวิศวกร พิสูจน์ให้เห็นว่า LiteWWeight® zEPP WSH ที่สร้างขึ้นใหม่เ ป็นทางออกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความท้าทายในการเชื่อมต่อ
แม้ว่าการส่งมอบผลิตภัณฑ์จำนวนมากให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จะเป็นความท้าทาย แต่ Storopack และ Bossard ก็ยอมรับมันด้วยความกระตือรือร้นเช่นเดียวกับโครงการเอง พวกเขาได้พัฒนาและสร้างแนวคิดระบบอัตโนมัติใหม่ รวมถึงข้อกำหนดเพิ่มเติมมากมายสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ซีรีส์ นี่เป็นระบบแรกในโลกที่มีลักษณะเช่นนี้ และความร่วมมือระหว่าง Storopack และ Bossard ได้ดำเนินไป “เคียงข้างกัน” ตลอดกระบวนการ ตั้งแต่ต้นแบบจนถึงการติดตั้งขั้นสุดท้าย ส่งผลให้เกิดสิ่งแรกของโลก

สายการผลิตอัตโนมัติมีเวลารอบที่สั้นมาก ทำให้สามารถติดตั้งองค์ประกอบการเชื่อมต่อสองชิ้นต่อชิ้นได้อย่างแม่นยำโดยอัตโนมัติ โดยสามารถใช้งานพร้อมกันได้สามแอปพลิเคชัน
โซลูชัน MultiMaterial-Welding® ผ่านการทดสอบ OEM ทั้งหมดเรียบร้อยแล้ว และแต่ละชิ้นส่วนจะถูกตรวจจับโดยกล้องและเซ็นเซอร์ “เฉพาะเมื่อกระบวนการประกอบทั้งหมดสมบูรณ์แบบเท่านั้นจึงจะได้รับฉลาก RFID ที่ต้องการ” คริสเตียน บุช กล่าว การควบคุมคุณภาพได้รับการตรวจสอบแบบเรียลไทม์โดยใช้บิ๊กดาต้า ปัญญาประดิษฐ์ และซอฟต์แวร์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการตรวจสอบกระบวนการอย่างเต็มรูปแบบ “นี่คือ ‘Poka-Yoke’ ในรูปแบบที่บริสุทธิ์ที่สุด และเป็นคุณลักษณะเฉพาะในแอปพลิเคชันและกระบวนการดังกล่าวทั่วโลก”
โดยสรุป ความร่วมมือระหว่าง Storopack และ Bossard ส่งผลให้เกิดโซลูชันที่ก้าวล้ำสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยผสมผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับแนวทางการแก้ปัญหาเชิงนวัตกรรม ความสำเร็จของโครงการเน้นย้ำถึงความสำคัญของความร่วมมือและแนวทางสหสาขาวิชาชีพในตลาดที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน
ความร่วมมือของเรากับ Bossard ได้สร้างสายการผลิตอัตโนมัติแห่งแรกของโลกสำหรับการติดตั้ง LiteWeight® zEPP fasteners ในแผ่นโฟม EPP สำหรับกันชน ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ในการยึดโฟมอนุภาค