Golfari femmina

Informazioni di prodotto: Istruzioni per l'uso
Altra documentazione: Dichiarazione di conformità CE

Osservare le informazioni per l'utente secondo DIN 582.
Filettatura a passo fine ed altre tipologie di filettatura fornibili a richiesta.

I golfari femmina secondo questa specifica sono utilizzati principalmente come dispositivi di supporto statico per il fissaggio permanente all'oggetto.
Considerando un fattore di sicurezza rispetto alla forza minima di rottura secondo la norma, i golfari femmina hanno le capacità di carico (kg) specificate nella tabella per il fissaggio a un solo filo.
Le capacità di carico nella tabella presuppongono che:
- il golfaro femmina sia completamente avvitato,
- il golfaro femmina riposi piatto e completamente sulla superficie di supporto,
- la lunghezza della controfilettatura sia sufficiente,
- la resistenza dell'elemento con il filetto accoppiato (vite) sia sufficiente,
- non ci siano carichi d'urto,
- ci sia un intervallo di temperatura ammissibile da -20 °C ... +200 °C.

Capacità di carico massima in kg a seconda della direzione del carico
A: assiale per golfari femmina
B: per golfari femmina ≤ 45°
C: per golfari femmina > 45° a 60° o lateralmente per golfari femmina ≤ 45°
I golfari femmina devono essere sempre serrati sulla superficie di contatto. I carichi trasversali non sono ammessi. Per garantire la posizione corretta, devono essere utilizzati spessori adeguati. È necessaria una rondella sotto la testa della vite.
Le specifiche della tabella non devono essere aggiunte per i supporti di carico a più fili.

Nota: I golfari femmina devono essere controllati per un fissaggio sicuro e danni evidenti (corrosione, crepe, segni di impatto, deformazione) prima dell'uso. I golfari femmina non devono essere esposti a influenze chimiche (in particolare acidi, vapori acidi e decapanti). I golfari femmina con deformazioni evidenti o altri danni non devono essere più utilizzati. Si dovrebbe evitare la successiva codifica a colori dei golfari femmina, specialmente in rosso, per prevenire il rischio di confusione con punti di fissaggio ad alta resistenza. I carichi di trazione laterale devono essere evitati!