Giải pháp Ổ đỡ trục là một trong những chi tiết máy đóng vai trò quan trọng trong điều tiết vận hành của các bộ phận máy móc theo hướng mong uốn.
Đây là một linh kiện tinh gọn, đáng tin cậy và hiệu quả cao nhằm giảm sự ma sát và tăng khả năng vận hành hiệu quả cho các loại máy móc.
Việc sử dụng các giải pháp ổ đỡ trục phù hợp sẽ giúp quá trình bảo trì hệ thống hiệu quả hơn và giảm thời gian ngừng máy của thiết bị. Hiện tại có rất nhiều sự lựa chọn cho Giải pháp Ổ đỡ trục từ ổ trục vòng bi tới ổ trượt với cùng với nhiều loại khác như ổ lăn bạc đạn cầu, ổ lăn chặn, ô bi kim. Giải pháp này có thể đáp ứng đầy đủ yêu cầu theo từng ứng dụng của khách hàng.
Để tìm hiểu thêm về các giải pháp sản phẩm, vui lòng liên hệ với chúng tôi tại pd.asiapacific@bossard.com.
Sản phẩm
Vòng bi cầu
- Dễ dàng thay thế, giảm thời gian ngừng máy
- Khả năng chịu mài mòn tốt, tăng tuổi thọ sản phẩm
- Không cần nhiều quá trình bôi trơn, giảm thời gian bảo dưỡng
Vòng bi côn
- Cho phép chịu được tải trọng trục lớn
- Ít lực ma sát, hạn chế nóng thiết bị
- Bảo dưỡng dễ dàng
Ổ trượt
- Tiết kiệm không gian và trọng lượng, thiết kế máy móc nhỏ gọn, nhẹ hơn
- Không chứa bộ phận chuyển động giúp việc vận hành yên tĩnh và an toàn hơn
- Tuổi thọ sản phẩm dài, bảo dưỡng dễ dàng
Giải pháp sản phẩm cho xe đạp
Khách hàng là nhà sản xuất linh kiện xe đạp, chuyên về quản lý hệ thống treo
Vấn đề được đặt ra
- Khách hàng bắt đầu nhận thấy số lượng khách khiếu nại về tiếng ồn phát ra ở bánh sau và tỷ lệ trả hàng ngày càng cao
- Khách hàng nhận thấy chất lượng các ổ đỡ trục (vòng bi) hiện đang sử dụng có tốc độ mài mòn và ma sát cao
Cơ hội
- Xác định được giải pháp ổ đỡ trục có phù hợp với các yêu cầu của ứng dụng
- đề hao mòn các ổ đỡ trục cũng cần được xem xét
Hành động
- Tìm hiểu chi tiết về dự án của khách hàng như cách sử dụng và vòng đời của ổ đỡ trục
- Ổ đỡ trục là một bộ phận quan trọng của hệ thống treo xe đạp, khách hàng cần hiểu và chấp nhận rằng các bộ phận chính sẽ không được thay thế bằng các bộ phận thay thế chi phí rẻ hơn
Lợi ích mang lại
- Tỷ lệ phản hồi khiếu nại về các vấn đề tiếng ồn của bánh xe sau từ mức 10% đã giảm xuống dưới 1%
