Stéphane Talbot, Commodity Manager, Alstom Transport, France

"ทำไมลูกค้าจึเกกือบจะต้องจ่ายเสมอ"

สิ้นปี พ.ศ.2557 Alstom Transport จะเริ่มผลิตรถไฟสายใหม่สำหรับระบบ Lille metro ความท้าทายทางด้านวิศวกรรมในโครงการนี้คือเรื่องของจำนวน บอสสาร์ดมีการวางแผนงานเป็นอย่างดีก่อนเริ่มการผลิต

เริ่มจากสกรูที่มีความเหมาะสมสำหรับผลิตภาพที่ยอดเยี่ยม
สำหรับ Lille metro วิศวกรจากสำนักงานบอสสาร์ด Bossard ใน เวเลนซ์ทางตอนเหนือของประเทศฝรั่งเศสได้มีการเพิ่มทีมเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงรายการที่ใช้ในกระบวนการของโครงการ เพราะ จำเป็นต้องใช้สกรูที่มีความเหมาะสมซึ่งเลือกไว้ตั้งแต่ต้น และต้องไม่มีการดัดแปลง แล้วคุณจะได้ผลิตภาพที่ยอดเยี่ยมที่สุด และคุณไม่สามารถวัดรูปแบบของผลิตภาพนี้, – โดยเฉพาะเมื่อทุกอย่างดำเนินไปได้อย่างราบรื่น เป็นผลสำเร็จอย่างแท้จริงสำหรับเป้าหมายในการป้องกันกาารเปลี่ยนแปลงด้านต้นทุนจำนวนมากในอุตสาหกรรมปลายน้ำ

ผู้จัดการฝ่ายสินค้าโภคภัณฑ์สำหรับแหล่งทรัพยากร เราร่วมงานกบภาคส่วนเฉพาะ ระดับ C ประกอบด้วย ชิ้นส่วนขนาดเล็ก เช่น สกรู สเปเซอร์ น็อต เป็นต้น สำนักงานใหญ่กลุ่มบริษัทในปารึส เราพัฒนากลยุทธ์การจัดซื้อ รูปแบบการจัดหา และข้อตกลงขอบข่ายงาน และเราบริหารจัดการให้ประสบความสำเร็จในพื้นที่ดำเนินการผลิตกว่า 20 แห่งของ Alstom Transport (Rolling Stock).

มาตรฐาน C-parts
ุคัณลักษณะแรกของประเภท C-parts คือ   จำนวนชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน – เขาทำชิ้นส่วนสำหรับรถไฟเพียงร้อยละ 30 แต่ร้อยละ 7 เป็นราคาจัดซื้อวัสดุสำหรับถไฟ สำหรับ Alstom มีชิ้นส่วนที่แตกต่างกันถึง 30 000 ชิ้น (รวมถึงสกรู 10 000 ชิ้น) ชิ้นส่วนมีราคาหลายร้อยยูโรต่อปี นั่นจึงเป็นสาเหตุที่เราเลือกใช้ความชำนาญการทางวิศวกรรมของบอสสาร์ดเพื่อช่วยให้ผลิตภัณฑ์ได้มาตรฐานและบรรลุเป้าหมายในการลดจำนวนของชิ้นส่วนจาก 4,800 ชิ้นเป็น 2,000 ชิ้น ในที่สุด บอสสาร์ดมีส่วนส่งเสริมในงานของเราอย่างไร บริษัทมีการส่งเสริมทางเทคนิคและโลจิสติกส์ ตัวอย่าง แผ่นจีมที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 12 มมอาจมีชื่อเรียกที่แตกต่างกันถึงสี่ชื่อ ขึ้นอยู่กับสถานที่ผลิตจะตั้งชื่อให้ชิ้นส่วนนั้น บอสสาร์ดระบุชิ้นส่วนและกำหนดรหัสชิ้นส่วนมาตรฐาน หรือใช้สกรูที่แตกต่างกันซึ่งมีประสิทธิภาพใการทำงานเหมือนกัน บอสสาร์ดทำความสะอาดฐานข้อมูลายการโดยการเลือกเพียงหนึ่งเดียว บอสสาร์ดเสนอกลวิธีในการยึดติดแบบใหม่เพื่อช่วยปรับกระบวนการประกอบให้ดีขึ้น

การดำเนินงานไปทั่วโลกเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการผลิต
คุณสมบัติพิเศษอย่างที่สองของ C-parts คือพื้นที่ในการทำงาน ปัจจัยสำคัญในการพิจารณาครั้งนี้คือ บอสสาร์ดมีการดำเนินธุรกิจ’s ไปทั่วโลก และมีการจัดคู่ทางภูมิศาสตร์ได้อย่างยอดเยี่ยมสำหรับสถานที่ทงานกับ Alstom’s. บอสสาร์ดกำหนดคำสั่ง การบำรุงรักษาคลังสินค้าและส่งมอบโดยตรงไปยังโรงงานรับผลิตของเรา – ในยุโรป รวมถึงในเอเชีย เช่น ในเซี่ยงไฮ้ คลังสินค้าของบอสสาร์ดตั้งอยู่ใกล้กับสถานที่ผลิต โดยเฉพาะในประเทศโปแลนด์และประเทศสเปนและประเทศอินเดีย ด้วยภูมิศาสตร์ที่มีความใกล้ชิดช่วยให้เราสามารถลดค่าใช้จ่ายได้ในการผลิตได้เป็นอย่างมาก

8 ปีที่ผ่านมาเมื่อเริ่มมีโอกาส บอสสาร์ดทำงานร่วมกับ Alstom ในพื้นที่การผลิตเพียงแห่งเดียวเท่านั้น ในเบลฟอร์ ประเทศฝรั่งเศส ปัจจุบัน บอสสาร์ดทำงานร่วมกับ Alstom ในพื้นที่การผลิตถึงเก้าแห่ง

Ref. BOF-CL-TR-01714